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材料图:俯瞰三亚半山半岛风帆港,是天下第二家,亚洲尾家白金五金锚游艇船埠。海南日报记者武威摄

住琼全国政协委员联名发起,进一步放宽海南省境外游艇出境游政策。

游艇家当具有效劳范畴广、家当链条少、动员感化强等特性,海南的天文和情况特性,非常有利于生长境外游艇出境旅游业。但因为国度现行有关政策的限定,境外游艇“进不来”“游不动”题目凸起,在一定程度上制约了海南境外游艇出境游的生长,影响了海南国际旅游岛国际化程度的进步。

2011年,海关总署公布《中华人民共和国海关对海南省进出境游艇及其所载物品羁系暂行办法》,将境外游艇作为一样平常货色管理,设定境外游艇进境包管政策。委员们指出,根据那一政策,境外游艇正在解决出境手续时,需背海关大概海关承认的包管机构交纳等同于进口关税的高额保证金或供应响应包管。“因为现在游艇入口综合税率高达43.65%,因而,形成境外游艇出境时本钱过大,门槛过高,致使境外游艇出境海南嬉戏好不容易,海南境外游艇出境游比年下落。”

委员们提出发起:一是试行境外游艇自驾游出境免包管政策。发起请海关总署研讨核准正在海南展开进境游艇免包管试点工作;二是逐渐扩大水域开放,给游艇更多“游”空间。发起请国度港口办牵头研讨核准海南8个海上暂时对外开放旅游景区正式对外开放,并在此基础上对海南水域执行开放水域负面清单式管理新体制,支撑海南执行除军事禁区及国度主要限定区之外水域周全对外开放政策。

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